MTB Vía Verde de la Jara (Toledo)
La vía verde es un recorrido que discurre sobre las obras del trazado que se concibió para unir por tren Talavera de la Reina (Toledo) con Villanueva de la Serena (Badajoz), que se iniciaron en 1929, éstas se abandonaron al poco de comenzar la guerra, tras la guerra civil las obras se reiniciaron, perdiendo intensidad poco a poco hasta que se detuvieron definitivamente sobre el año 1960, aunque estuvieran ya muy avanzadas.
Reconvertida hoy en vía verde para disfrute de ciclistas, runners, senderistas y demás viandantes, es una ruta única por el paisaje que podemos contemplar a cada pedalada y que la vía nos permite disfrutar gracias a sus dieciocho túneles y siete viaductos, lo que os dará una idea de la espectacularidad del recorrido.
Reconvertida hoy en vía verde para disfrute de ciclistas, runners, senderistas y demás viandantes, es una ruta única por el paisaje que podemos contemplar a cada pedalada y que la vía nos permite disfrutar gracias a sus dieciocho túneles y siete viaductos, lo que os dará una idea de la espectacularidad del recorrido.
Localidad: Calera y Chozas (Toledo)
Punto de Partida: Estación de Renfe de Calera y Chozas
Duración: 5,30 horas
Distancia: 104 kms. (Ida y vuelta)
Tipo de firme: asfalto y gravilla compactada
Época: Cualquier época, evitar días muy calurosos, ya que discurre a pleno sol.
Dificultad: Media, por la distancia recorrida.
Observaciones: Es conveniente llevar algún frontal o linterna ya que alguno de los túneles lo requiere por su longitud.
Punto de Partida: Estación de Renfe de Calera y Chozas
Duración: 5,30 horas
Distancia: 104 kms. (Ida y vuelta)
Tipo de firme: asfalto y gravilla compactada
Época: Cualquier época, evitar días muy calurosos, ya que discurre a pleno sol.
Dificultad: Media, por la distancia recorrida.
Observaciones: Es conveniente llevar algún frontal o linterna ya que alguno de los túneles lo requiere por su longitud.
En la página de la web de www.viasverdes.com viene perfectamente descrita la ruta.
La vía está muy bien señalizada, están marcados todos los puntos kilométricos. El inicio de la vía contrasta la piedra granítica con bosques de encinas y a medida que vamos haciendo kilómetros el paisaje se tiñe del verde de las jaras.
El tramo hasta llegar a la estación de Santa Quiteria (52 km.), es ligeramente en pendiente hacia arriba, apenas se aprecia el desnivel, pero cuando sumas la cantidad de kilómetros, se va notando.
Significar que en verano evitar las horas centrales del día, pega bastante el sol durante la mayoría de trayecto, es preferible madrugar, además solo existe dos fuentes de agua en el trayecto, aunque en la estación de Campillo-Sevilleja (Km. 38) una parte de la estación está habilitada como cafetería donde poder tomar algún refresco.
Como os he comentado, donde mejor veréis descrita la ruta es en la web www.viasverdes.com, así a partir de aquí os dejo las unas pocas fotografías para que os hagáis una idea del paisaje.
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Primeros kms. de la vía ...
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Viaducto sobre el embalse del Azután
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Primera estación que nos encontraremos .. "Silos"
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| Viaducto del Azután |
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| Estación de "Aldeanueva de Balbarroya", existe una fuente detrás de la estación. |
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| Estación de "Nava-Fuentes" |
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| Estación de "Campillo-Sevilleja' |
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| Cafetería, estación "Campillo-Sevilleja" |
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| Fuente al final de la Estación de "Campillo-Sevilleja" |
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| Estación de "La Cervilla" |
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| Embalse de "San Vicente" |
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| Llegada a estación de "Santa Quiteria" |
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| Estación de "Santa Quiteria", total kms. ida 52 |
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Cartel del camino Natural de Las Villuercas", por si queréis ampliar la ruta ...
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| Kilómetros totales de la vía verde ... |
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